“路边吃个早餐8元，停车费花了6元”，临时停车几分钟却被按完整计费单位收费，生活中很多人都遇到过类似的困扰。如今，政策正在出手，推动停车计费管理更加精细，向民生需求靠拢。
近日，新修订的《济南市机动车停车收费管理办法》（以下简称《办法》）正式印发，将于2026年12月1日起施行。《办法》共34条，聚焦完善价格治理机制，推动差异化管理，提升城市机动车收费管理精细化水平。
办法明确，停车收费标准从原来的统一由市发展改革委制定，调整为分区定价，根据停车场分布、停车泊位数量、交通拥堵指数等因素划分为停车收费一类区和停车收费二类区。这标志着济南停车收费从单一标准走向分类的精细化管理。
不只在济南，近年来，山东多个城市在停车收费精细化管理上出台新政，围绕延长免费时长、分区定价等方面展开系统调整。
便民惠民力度更大
济南市《办法》推出了多项便民惠民措施。《办法》鼓励国家机关、事业单位的专用停车场免费向社会开放，并规定该类停车场如收费应当执行政府指导价。
在免费停放时长方面，汽车站、火车站、飞机场、码头等重要交通枢纽配建的公共停车场，免费停放时间不少于15分钟；其他实行政府定价、政府指导价的公共停车场和道路停车泊位，免费停放时间不少于30分钟；鼓励实行市场调节价的停车场给予车辆不少于15分钟的免费停放时间，并推出各类停车收费优惠措施。
相较于济南市2013年施行的《办法》中，仅对特定车辆免费，新规将对短时办事、商业消费人群更加有利。
目前，济南已规定济南火车站、济南高铁西站、济南大明湖站、济南东站、济南长途汽车总站等五个交通枢纽停车场提供15分钟（含）免费停车时间。此外，济南机场提供30分钟免费停放时间，老商埠停车场推出前1小时免费停车。
图源：抖音
延长免费停车时长也是各地精细化管理的重要方向。2025年青岛印发《关于进一步深化四区经营性公共停车场收费改革的通知》，所有车辆的免费停车时长由15分钟延长至20分钟。政策同时从严规范计费单位，“所有采取计时收费方式的经营性公共停车场（含实行市场调节价的经营性公共停车场）停车收费，均以30分钟为计费单位，不足30分钟的按30分钟计算”。
烟台市2026年起施行的《烟台市停车管理条例》，明确除交通场站停车场、停车楼、机械式立体停车场等场所外，实行政府定价、政府指导价的公共停车场，机动车免费停放时长由原来的十五分钟延长至不少于三十分钟。
多城形成差异化收费体系
在分区定价方面，除济南外，多个城市也建立了差异化收费体系。
青岛市《关于进一步深化四区经营性公共停车场收费改革的通知》明确，“综合考虑动静态交通情况、停车供需情况、交通路网分布、区域功能定位等因素，四区政府定价、政府指导价停车场划分为一、二、三类区域停车场”，其中“一类区域为沿海一线商业旅游业集中区域；二类区域为商圈、教育科研院所、体育文化场馆、医疗机构、非一类区域的景区景点等需加速车辆流转区域；三类区域为一、二类外的其他区域”。此外，青岛市结合当地旅游城市特点及四区交通状况，在收费标准上，对一类区域公共停车场、道路泊位收费区分旺季、淡季及时段管理。
聊城市将政府指导价停车场区域类别划分为一类、二类、三类，收费标准逐级递减：以小型车为例，一类区域地上白天2元/小时、夜间1.5元/小时；二类区域地上白天1.5元/小时、夜间1元/小时；三类区域地上白天1元/小时、夜间0.5元/小时。
山东停车收费管理，正在走向分区、分时、分类的精细化方向。停车费的小账，实则是关乎民生获得感的大账，期待更多例如缩短计费单位、精准计时计费的“精打细算”模式推出，让公众在停车时多一份淡定从容。
（大众新闻记者 范薇）
天顺优配提示：文章来自网络，不代表本站观点。
